14.02.2012, 18:15
<!--quoteo(post=1642175:date=14 Feb 2012, 14:49:name=Marcus)-->QUOTE(Marcus @ 14 Feb 2012, 14:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helt enig, men tror ikke at myndighetene kommer til å ha problemer med å bevise at du har bygd om en 1980/1995 G350TD til en 1980/1995/2006 G55K. Hvis du nøyer deg med karosseri er saken selvsagt en annen, men hvem vil nå det da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Utfør ombyggingen på en gammel ramme, sveis og herje, men gjør det ordentlig. ta den med til TUV ( uavhengig laberatorium) og få de til å godkjenne ombyggingen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] og voila norske skilter.
Går en gammel caravelle t3 i Norge nå med v8, twin turbo og over 1000 hk, norsk registrert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Utfør ombyggingen på en gammel ramme, sveis og herje, men gjør det ordentlig. ta den med til TUV ( uavhengig laberatorium) og få de til å godkjenne ombyggingen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] og voila norske skilter.
Går en gammel caravelle t3 i Norge nå med v8, twin turbo og over 1000 hk, norsk registrert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]