18.02.2012, 11:03
<!--quoteo(post=1641458:date=5 Feb 2012, 18:02:name=blæser)-->QUOTE(blæser @ 5 Feb 2012, 18:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei sveini
har en 2010 med org. 178 hk
chippa til 231 hk med boks og fjernkontroll ( kjekt hvis du låner bort bilen)
kosta 2500.- og har hatt den i 6 mnd, ( ca 11000 km)
og fikk en merkbar forbedring, spesielt momentet.
http://www.bestchip.no/index.php?menuid=36...;expand=1,11,36
mvh. blæser<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva skjer med momentet når man chip'er ?
Jeg har samme motoren som deg, men automat. Den har like mye hester som manuell, men momentet er strupet fra 400nm til 350nm. Jeg er redd den slipper løs momentet igjen når man chip'er opp til 231 hester og på den måten risikere å ta livet av girkassa.
Jeg har vel ikke direkte savnet noen krefter i den original 178 hesteren, men kunne godt tenkt meg lavere forbruk, hva skjedde med forbruket da du chip'et ?
har en 2010 med org. 178 hk
chippa til 231 hk med boks og fjernkontroll ( kjekt hvis du låner bort bilen)
kosta 2500.- og har hatt den i 6 mnd, ( ca 11000 km)
og fikk en merkbar forbedring, spesielt momentet.
http://www.bestchip.no/index.php?menuid=36...;expand=1,11,36
mvh. blæser<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva skjer med momentet når man chip'er ?
Jeg har samme motoren som deg, men automat. Den har like mye hester som manuell, men momentet er strupet fra 400nm til 350nm. Jeg er redd den slipper løs momentet igjen når man chip'er opp til 231 hester og på den måten risikere å ta livet av girkassa.
Jeg har vel ikke direkte savnet noen krefter i den original 178 hesteren, men kunne godt tenkt meg lavere forbruk, hva skjedde med forbruket da du chip'et ?