Nyere karroseri på eldre ramme

[tHaWuLf]

Himmel og hav for en Caravelle. Den fyren der må være King Kong eller supermann innenfor bilbygging [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Da er det bare å vente på G-wagenmiljøets svar på den der. <b>Fosen, og resten av trønderbrigaden innenfor G, skal dere bygge noe fullstendig koko snart - performancewise?</b> Hva med en G med 500-1000-1500 hk som er litt Paris Dakar - aktig? Moderne utgaven av denne?:



Dersom vurderingstemaet er "vesentlig forandret", er jo det ganske tvetydig. Man kan tolke det som at det går på mengde eller går på art, og dersom to karosserifester er nok, går det vel på art. De bryr seg vel mest om vitale deler av konstruksjonen. Men for å stille et dumt spørsmål (uten at jeg har sett hvordan 463 ser ut i festene i det hele tatt): Må man flytte karosserifestene? Kan man ikke bare modifisere karosseriet? Sier reglene noe om det? Men generelt sett er det vel smartest å la bilen se mest mulig orginal ut når det kommer til ramme og hytte, skjønt, jeg kjenner en fyr som har sveist opp rammen på sin Patrol selv, og flyttet aksler forover og bakover. Kunsten er visst å være diskré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]