20.02.2012, 23:51
<!--quoteo(post=1642651:date=19 Feb 2012, 23:01:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 19 Feb 2012, 23:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ta kontakt med Tore på http://www.turbopower.no/
RN46:
En IC "gir" ikke mere luft, den bare kjøler ned luften. Noe som gjør at vi får inn mere luft på samme plassen, siden kald luft tar mindre plass en varm luft. Et forsøk på en enkel forklaring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Resultatet av nedkjølingen er jo at motoren får plass til mere luft (med samme turbotrykk), derfor blir det rett å si at den gir mere luft. Regnet med de fleste her inne vet hvordan en IC virker, og følte ikke noe behov for å utdype dette noe mere.
RN46:
En IC "gir" ikke mere luft, den bare kjøler ned luften. Noe som gjør at vi får inn mere luft på samme plassen, siden kald luft tar mindre plass en varm luft. Et forsøk på en enkel forklaring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Resultatet av nedkjølingen er jo at motoren får plass til mere luft (med samme turbotrykk), derfor blir det rett å si at den gir mere luft. Regnet med de fleste her inne vet hvordan en IC virker, og følte ikke noe behov for å utdype dette noe mere.