22.02.2012, 17:31
<!--quoteo(post=1642846:date=22 Feb 2012, 16:33:name=paj99)-->QUOTE(paj99 @ 22 Feb 2012, 16:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Syns det høres utrolig rart ut at noe som blir diskutert på ett forum blir avghørelsen på hva som skal gjøres med bilen. Hadde trodd at verksmester ved ditt verksted ville skjekket andre mulige feil føre han demonterte hele motoren? Eller var han også sikker på det var stemplel sprekk?
Uansett kan man ikke skylde på folk som prøver å gi råd etter egen erfaring, det syns jeg er dårlig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
fulgte bare det som vart sagt her inne, på samme måte som trådstarter her, bare for at han ikke skulle oppleve det samme som jeg gjorde, så mener jeg at det lønner seg og sjekke ut dem rimeligere tingene en at det absolutt må være sprekk i stempel som noe mener det er med en gang her inne på forumet, men jeg fikk da gått gjennom hele motoren, og det var jeg selv som sa til verksmester at det var sprekk i stempel etter annbefallinger her inne på forumet, men fikk da avkrefta sprekker i stempel, det var kun 1 ventil løfter som hadde satt seg så ventilen sto litt åpen, derfor kom jeg med denne utalelsen så ikke andre skal gjøre samme tabben som jeg gjorde, verksmester hadde ikke noe tru på at det var sprekk i stempel så lenge motoren hadde fulgt alle servicer, turbotrykket ikke var skrudd opp eller montert tuningboks, men det var en 96 mod subb jeg hadde, og ikke har jeg skyldt på noen heller her inne, bare at trådstarter burde sjekke andre ting før motoren blir demontert, så bare at det var noen som mente det med en gang at det var sprekk i stempel her når det kom åndenød fra motoren
Uansett kan man ikke skylde på folk som prøver å gi råd etter egen erfaring, det syns jeg er dårlig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
fulgte bare det som vart sagt her inne, på samme måte som trådstarter her, bare for at han ikke skulle oppleve det samme som jeg gjorde, så mener jeg at det lønner seg og sjekke ut dem rimeligere tingene en at det absolutt må være sprekk i stempel som noe mener det er med en gang her inne på forumet, men jeg fikk da gått gjennom hele motoren, og det var jeg selv som sa til verksmester at det var sprekk i stempel etter annbefallinger her inne på forumet, men fikk da avkrefta sprekker i stempel, det var kun 1 ventil løfter som hadde satt seg så ventilen sto litt åpen, derfor kom jeg med denne utalelsen så ikke andre skal gjøre samme tabben som jeg gjorde, verksmester hadde ikke noe tru på at det var sprekk i stempel så lenge motoren hadde fulgt alle servicer, turbotrykket ikke var skrudd opp eller montert tuningboks, men det var en 96 mod subb jeg hadde, og ikke har jeg skyldt på noen heller her inne, bare at trådstarter burde sjekke andre ting før motoren blir demontert, så bare at det var noen som mente det med en gang at det var sprekk i stempel her når det kom åndenød fra motoren