23.02.2012, 12:12
<!--quoteo(post=1642892:date=23 Feb 2012, 12:26:name=jonsa)-->QUOTE(jonsa @ 23 Feb 2012, 12:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen skikkelige 4 hjulstrekk biler med låst senterdiff og fordelingskasse bør kjøres med dette innkoblet på tørr/hardt underlag.
Hvis det gikk bra å ta full sving på den du kjørte uten å kjenne noen form for bryting, så var det endten den med bare vanlig 4motion du hadde eller så var det allerede brytet noen akslinger...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De som lurer på hvordan et slikt tretthetsbrudd kan ta seg ut (kjøring med låst senterdiff på tørt føre) kan for eksempel titte her http://rubicon-trail.com/4WD101/driveline-bind.html eller google "driveline windup". Mye dyrt der.
Hvis det gikk bra å ta full sving på den du kjørte uten å kjenne noen form for bryting, så var det endten den med bare vanlig 4motion du hadde eller så var det allerede brytet noen akslinger...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De som lurer på hvordan et slikt tretthetsbrudd kan ta seg ut (kjøring med låst senterdiff på tørt føre) kan for eksempel titte her http://rubicon-trail.com/4WD101/driveline-bind.html eller google "driveline windup". Mye dyrt der.