26.02.2012, 01:16
<!--quoteo(post=1643025:date=24 Feb 2012, 23:55:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 24 Feb 2012, 23:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, har lest en del på amerikanske forum og noen av gutta fra kalde strøk i USA og Canada sier at en "lavkomp"-motor er leiere å starte i kulde. Nå er det vel noe forskjell på kystklima som der du bor og kaldt innlandsklima, enten det er i Norge eller USA/Canada.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bor nok ikke på kaldeste plassen på jord, men den startet i alle fall lett som bare det i 23 minus i fjor vinter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bor nok ikke på kaldeste plassen på jord, men den startet i alle fall lett som bare det i 23 minus i fjor vinter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"

