Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Eu kontroll
#5
Jeg kjøpte en slik boks på BilExtra en gang til min forrige motor og den funket faktisk overraskende bra selv på den tetteringen rundt veiva. Det sluttet ikke helt 100%, men det reduserte lekasjen ganske mye slik at det ikke dryppet. Bytte den tetteringen er en skikkelig stor jobb siden du må demontere veiva for å komme til.
Jeg fant også ut at lekkasjen minsker en god del hvis du ikke fyller opp motorolje til over midt på peilepinnen (innenfor max/min-merkeringene, ikke midt på selve pinnen selvfølgelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] )
Parker heller ikke med nesen opp i bakker. Gjør du det drypper det nok fra de aller fleste gamle 616/617-motorer uansett hvor bra den tetteringen er [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av NilsTS - 28.02.2012, 09:45
[Ikke noe emne] - av mengis - 28.02.2012, 09:53
[Ikke noe emne] - av tHaWuLf - 28.02.2012, 10:10
[Ikke noe emne] - av Roar Sæther - 28.02.2012, 10:44
[Ikke noe emne] - av Rossi - 28.02.2012, 18:22
[Ikke noe emne] - av Horch - 28.02.2012, 21:38
[Ikke noe emne] - av Turbodrive - 01.03.2012, 21:57
[Ikke noe emne] - av lafterolf - 02.03.2012, 08:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)