01.03.2012, 20:13
Tror den typen omtales som mk.4 her på forumet, men jeg foretrekker å benytte Toyotas modelbetegnelser.
Når det gjelder Landcruiser, blir disse betegnelsene benyttet, også her på forumet (f.eks. LJ70, HJ80, KZJ90 osv.).
Da er det ingen tvil om hvilken type det er snakk om.
Hvis du har en -02 mod. singelcab, har du enten en KDN145, eller mest sansynlig en KDN145.
Motoren din er forøvrig en 2,5, ikke 2,4.
Over til spørsmålet ditt.
Ifølge instruksjonsboken, skal det kunne benyttes mineralolje/delsyntetisk, dersom kvalitetsgraderingen er høy nok, men ifølge et skriv som er sendt ut til Toyotaverkstedene, skal det benyttes helsyntetisk.
Er nok sikkert helt ok å bruke mineralsk eller delsyntetisk, men da må du skifte for hver 7.500 km.,
og da er det vel like greit å gå for helsyntetisk, og kjøre 15.000 km. på oljeskiftene.
Blir nok ikke stort dyrere det.
Når det gjelder Landcruiser, blir disse betegnelsene benyttet, også her på forumet (f.eks. LJ70, HJ80, KZJ90 osv.).
Da er det ingen tvil om hvilken type det er snakk om.
Hvis du har en -02 mod. singelcab, har du enten en KDN145, eller mest sansynlig en KDN145.
Motoren din er forøvrig en 2,5, ikke 2,4.
Over til spørsmålet ditt.
Ifølge instruksjonsboken, skal det kunne benyttes mineralolje/delsyntetisk, dersom kvalitetsgraderingen er høy nok, men ifølge et skriv som er sendt ut til Toyotaverkstedene, skal det benyttes helsyntetisk.
Er nok sikkert helt ok å bruke mineralsk eller delsyntetisk, men da må du skifte for hver 7.500 km.,
og da er det vel like greit å gå for helsyntetisk, og kjøre 15.000 km. på oljeskiftene.
Blir nok ikke stort dyrere det.