Hva har du gjort med Chevyen din i dag?

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1643634:date=5 Mar 2012, 00:09:name=FairDinkum)-->QUOTE(FairDinkum @ 5 Mar 2012, 00:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->70W original xenon Lightforce?
Fortell mer SIG.. hva er delenr på de, og hvor fikk du tak i de, og hvor mange sånne penger måtte du kvitte deg med for å bli eier sv nevnte lyseffekt?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

For meg ser det ut som om de er littebitte granne lavt justert... veldig blåhvitt litt nærme bilen syns jeg. Kunne de vært justert litt opp og fått enda lengre rekkevidde?

Just sayin' [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja det er 70w originalt. Custum built. Du finner de på www.lightforce.com. Jeg kjøpte de i Sverige, fant ut at om du får mva på de fra statene så ble de ikke noe billigere. Samt dette med leveringstid når man bare MÅ ha det..... SEK 2995.-, så kom combo filteret i tilleg på en 500 SEK.

Ja jeg drev på å prøvde å justere de den kvelden. Hvis du ikke kjenner til disse lyktene så er det forskjellige filter du setter på de. Jeg har her combo filter som gjør det noe videre i lysbildet. Det finnes en 4-5 filter farger, de fleste også med combo (vidt lysbilde) Her har jeg også Hella lyktene som lager det blåskjæret og lyser for lavt. Jeg hadde skrudd de for hardt fast i kufangern, så jeg fikk de ikke lengre opp.

I tillegg til dette har jeg her skrudd lykta litt ut, for jeg synes det ble for mye spot med de helt innskrudd. Ja, du kan i tillegg også skru lykta rundt, slik at du justerer pæren i forhold til pæren. Dette er også med på å bestemme om du skal spre lyset eller ha det som spot.

Disse tenner mye raskere enn HID 55w som jeg har i Hella lyktene. Jeg merker også at når de først har blitt varme, så tenner de fort etterpå. Aftermarked HID som jeg har i Hella skal jeg ikke vente så lenge med før de igjen trenger oppvarmingsperioden.