05.03.2012, 23:06
<!--quoteo(post=1643436:date=1 Mar 2012, 21:32:name=Jonass)-->QUOTE(Jonass @ 1 Mar 2012, 21:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du prøvd å lese av feilkoder? Da både mens bilen er kald og varm. Overdrive er styrt av både TCC og OD solenoiden, samt temperaturmåleren. Temperaturen i kassen vil normalt stige betraktelig da det krever mye energi å drive output raskere enn input. Men ettersom du har fått nye solenoider kan det tenkes at det er tempsensoren som missviser.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for svar!! Bilmax klarte å fixe den til slutt... Hadde med mekaniker med måleverktøy i bilen, men fikk ingen feilmeldinger. Satte den inn på nytt og da kom de fram til at det var litt lavt trykk på automaten. Etter at de hadde fylt på et tilsatsmiddel fungerer automaten helt OK både på kald og varm motor, faktisk ble giringa en god del mykere på varm motor.... Vet ikke om dette har noe med viskositet osv. da jeg vil anta at min automat ble produsert i tida da det bare fantes +3-olje, mens de nå fylte på +4 til meg etter skifting av solenoider osv.
Kommer sikkert til å holde et ekstra øye med automaten framover, men er pr. nå fornøyd med å ha en 4-trinns automat.
3,1-literen høres ikke ut som den koser seg på motorveien i 3. gir.....
Takker for svar!! Bilmax klarte å fixe den til slutt... Hadde med mekaniker med måleverktøy i bilen, men fikk ingen feilmeldinger. Satte den inn på nytt og da kom de fram til at det var litt lavt trykk på automaten. Etter at de hadde fylt på et tilsatsmiddel fungerer automaten helt OK både på kald og varm motor, faktisk ble giringa en god del mykere på varm motor.... Vet ikke om dette har noe med viskositet osv. da jeg vil anta at min automat ble produsert i tida da det bare fantes +3-olje, mens de nå fylte på +4 til meg etter skifting av solenoider osv.
Kommer sikkert til å holde et ekstra øye med automaten framover, men er pr. nå fornøyd med å ha en 4-trinns automat.
3,1-literen høres ikke ut som den koser seg på motorveien i 3. gir.....