09.03.2012, 16:27
Står inne på verksted og får den ikke igjen før tidligst mandag om en uke
lekasje på simringer:
utgåendeaksling på girkasse og inngående aksling på fordelingskasse
<!--quoteo(post=1644007:date=9 Mar 2012, 15:36:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 9 Mar 2012, 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var i går men.. startet opp tahoen flyttet den for å brøyte snø.. 2 uker siden sisst jeg hadde startet den, har ikke v8 lenger men v7. gleder meg som en unge til den nye motoren kommer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg gleder meg til røra mine dukker opp
lekasje på simringer:
utgåendeaksling på girkasse og inngående aksling på fordelingskasse
<!--quoteo(post=1644007:date=9 Mar 2012, 15:36:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 9 Mar 2012, 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var i går men.. startet opp tahoen flyttet den for å brøyte snø.. 2 uker siden sisst jeg hadde startet den, har ikke v8 lenger men v7. gleder meg som en unge til den nye motoren kommer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg gleder meg til røra mine dukker opp
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF