<!--quoteo(post=1644101:date=10 Mar 2012, 08:35:name=tgg416)-->QUOTE(tgg416 @ 10 Mar 2012, 08:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal ta ut motoren igjen. Dette blir 3 forsøk samme verkested skal fikse oljelekkasje bak på veiva.Burde gå fort å ta ut motoren siden alle boltene er jo rene og fine siden sist uke ;-)
Er jo et kjent problem at det lett lekker litt der. Motoren er en 3,0 l td (om617a). Har lest at pakkningen skal være ca 1mm for lang på hver side for at den skal klemmes slik at det blir tett, dette vet også verksetdet som har skrudd mye Mercedes og også gjort samme jobben flere ganger uten problemer hos andre.
Er det noen som har noen tips til hvordan det kan gjøres enda bedre en hva boken sier,,,,,er selvfølgelig nye pakninger ogbunnpanna ser fin ut...
Takk for hjelp<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
- Det hjelper ikke med 1 mm på hver side om borgmannringen/pakningen ikke sitter på plass..
- Du må bytte begge halvdelene, dvs senke veiva, men det er best å ta veiva ut for å gjøre det skikkelig.
- Bruk original MB borgmann ring.
- Gjør ren rillene i veiva med noe spisst/skalpell, vask bort all smuss etterpå.
- Sjekk hvordan de skrur på bunnpanna, trekkes i kryss i 2-3 runder med moment.
Siden vekstedet ditt har gjort det "flere ganger før", vil de kanskje si dette er tull, men du må leve med lekkasjen etterpå..
Er jo et kjent problem at det lett lekker litt der. Motoren er en 3,0 l td (om617a). Har lest at pakkningen skal være ca 1mm for lang på hver side for at den skal klemmes slik at det blir tett, dette vet også verksetdet som har skrudd mye Mercedes og også gjort samme jobben flere ganger uten problemer hos andre.
Er det noen som har noen tips til hvordan det kan gjøres enda bedre en hva boken sier,,,,,er selvfølgelig nye pakninger ogbunnpanna ser fin ut...
Takk for hjelp<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
- Det hjelper ikke med 1 mm på hver side om borgmannringen/pakningen ikke sitter på plass..
- Du må bytte begge halvdelene, dvs senke veiva, men det er best å ta veiva ut for å gjøre det skikkelig.
- Bruk original MB borgmann ring.
- Gjør ren rillene i veiva med noe spisst/skalpell, vask bort all smuss etterpå.
- Sjekk hvordan de skrur på bunnpanna, trekkes i kryss i 2-3 runder med moment.
Siden vekstedet ditt har gjort det "flere ganger før", vil de kanskje si dette er tull, men du må leve med lekkasjen etterpå..