13.03.2012, 21:10
Da begynner vi å bli klare for EU-kontroll...
Fått koblet opp ryggelys og skiltlys, og smurt opp og fettet opp all gummi og ledd. Lagt om til vinterdekkene også, det var som alltid en nedtur: Bilen blir med en gang 5cm lavere, og 4cm smalere... Ellers så har jeg også fått justert opp bremser og handbrekket, og byttet ut den ene døra som var mest rustbefengt. Har litt mer jeg BURDE fått gjort før kontrollen, men tida strekker ikke til.
Regner med jeg kan få anmerkning på stabstagforingene, bladfjærforingene, støtdemperforingene og evt den andre døra. Men alle delene ligger trygt og godt i boden og venter, så det får bli før etterkontrollen.
Fått koblet opp ryggelys og skiltlys, og smurt opp og fettet opp all gummi og ledd. Lagt om til vinterdekkene også, det var som alltid en nedtur: Bilen blir med en gang 5cm lavere, og 4cm smalere... Ellers så har jeg også fått justert opp bremser og handbrekket, og byttet ut den ene døra som var mest rustbefengt. Har litt mer jeg BURDE fått gjort før kontrollen, men tida strekker ikke til.
Regner med jeg kan få anmerkning på stabstagforingene, bladfjærforingene, støtdemperforingene og evt den andre døra. Men alle delene ligger trygt og godt i boden og venter, så det får bli før etterkontrollen.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]