14.03.2012, 17:23
(Dette innlegget blei sist endra: 14.03.2012, 17:25 av kjell.inge@meisal.com.)
<!--quoteo(post=1644391:date=14 Mar 2012, 11:26:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 14 Mar 2012, 11:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det får en si. Hadde skaden skjedd på langt kortere km-stand, kunne man vel argumentert med at det er en konstruksjonsfeil som burde dekkes av Mercedes, men på 150 000 km er det vel mer vrient. Jeg har aldri hørt noen si at et G400 - hold har vært spesielt billig : )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les mine erfaringer med tilsvarende feil på min 400Cdi.
[http://www.offroad.no/forum/Skifte-regis...19573.html]
Les mine erfaringer med tilsvarende feil på min 400Cdi.
[http://www.offroad.no/forum/Skifte-regis...19573.html]
Det hele startet med en 300GD uten turbo :-(, nå har jeg både turboer og kraft så det holder (G400)...

