15.03.2012, 10:19
Hei!
Har nettopp kjøpt meg en "ny" Sub -01 6l 320 hk 2500 LT som jeg sterkt vurderer å bygge om til gass. Det jeg er skeptisk til er dog at disse nyere bilene har aluminiumstopp som jeg har hørt har vist seg å ikke tåle å kjøre på gass og ender opp med å trenge full overhaling etter 60000 km drift. Dette fordi det virker som de går for "magert".
Noen med alutopp og gassanlegg som har erfaring fra dette de siste årene?
Jeg har blitt fortalt at de nye gassanleggene som selges nå har oljesmøring (egen oljetank) og at dette sannsynligvis gjør at motoren tåler gasskjøring bedre med de nyeste gassanleggene (Prins). Noen som vet noe om dette?
Jeg ble også tipset om at det kunne være en ide å kjøre et par tanker med bensin etter ca hver åttende tank med gass for å la motoren smøre seg opp og gå seg til. Det kunne sikre bedre levetid. Dessuten ble det også sagt at ved lang tung kjøring (f.eks. med henger) burde jeg heller ikke kjøre på gass....
Vel, jeg er litt mer skeptisk til gass nå etter å ha hørt om dette, men er det noen som har noen erfaringer/tips å dele kanskje, som kan gjøre avgjørelsen enklere å ta? Liten vits å bygge om til gass for 38000,- for å spare litt drivstoffutgifter hvis jeg må overhale toppen for 50000,- etter bare sekstitusen km.....
PS! Jeg har pr idag også en -96 sub (som nå skal selges) som har gått på gass i mange år. Den har forøvrig støpejernstopp, som tåler det meste, og har aldri hatt problemer :-).
Mvh Kjetil Kløve
Harestua
Har nettopp kjøpt meg en "ny" Sub -01 6l 320 hk 2500 LT som jeg sterkt vurderer å bygge om til gass. Det jeg er skeptisk til er dog at disse nyere bilene har aluminiumstopp som jeg har hørt har vist seg å ikke tåle å kjøre på gass og ender opp med å trenge full overhaling etter 60000 km drift. Dette fordi det virker som de går for "magert".
Noen med alutopp og gassanlegg som har erfaring fra dette de siste årene?
Jeg har blitt fortalt at de nye gassanleggene som selges nå har oljesmøring (egen oljetank) og at dette sannsynligvis gjør at motoren tåler gasskjøring bedre med de nyeste gassanleggene (Prins). Noen som vet noe om dette?
Jeg ble også tipset om at det kunne være en ide å kjøre et par tanker med bensin etter ca hver åttende tank med gass for å la motoren smøre seg opp og gå seg til. Det kunne sikre bedre levetid. Dessuten ble det også sagt at ved lang tung kjøring (f.eks. med henger) burde jeg heller ikke kjøre på gass....
Vel, jeg er litt mer skeptisk til gass nå etter å ha hørt om dette, men er det noen som har noen erfaringer/tips å dele kanskje, som kan gjøre avgjørelsen enklere å ta? Liten vits å bygge om til gass for 38000,- for å spare litt drivstoffutgifter hvis jeg må overhale toppen for 50000,- etter bare sekstitusen km.....
PS! Jeg har pr idag også en -96 sub (som nå skal selges) som har gått på gass i mange år. Den har forøvrig støpejernstopp, som tåler det meste, og har aldri hatt problemer :-).
Mvh Kjetil Kløve
Harestua
Mvh Kjetil