17.03.2012, 11:26
Merkelig sak:
Har i det siste merket at handbrekket ikke har tatt på den ene sida. Når jeg har lagt meg under og sett, så så jeg også at det bare var den ene vaieren som ble strammet inn, og selv om jeg dro handbrekket til det sto neste loddrett var det bare så vidt at det klarte å holde bilen i ro i bakker. I tillegg så merket jeg at bilen kastet litt på ræva når jeg bremset på glatt føre.
Når jeg da plukket av tromlene på begge sider så viste det seg at på den ene siden så var "braketten" til håndbrekket stram og fin, mens på den andre siden var den løs og slarkete. Når jeg da begynte å undersøke hva som hadde skjedd så viser det seg at justeringsmekanismen for bremseband på den siden hadde blitt "tvunget tilbake" feil vei, og således slakket på bremseskoene på den ene sida. Og den låsebraketten som skal forhindre at bandene slakkes hadde bare blitt dratt med tilbake ettersom skoene ble slakkere.
Så da var det bare å brekke løs låsebraketten igjen, og stramme inn bremseskoene, så funket bremsene helt som de skal igjen!
Ellers har jeg fått på poly-foringer på stabstag nå, og etterfylt litt ekstra olje på gearkassa. Ellers så er det bare poly-foringer på bladfjærene og kanskje ny dør på passasjersida som må fikses før EU, og hvis jeg får tid får det bli nye støtdempere. Og selvsagt, et oljeskift på motoren.
Har i det siste merket at handbrekket ikke har tatt på den ene sida. Når jeg har lagt meg under og sett, så så jeg også at det bare var den ene vaieren som ble strammet inn, og selv om jeg dro handbrekket til det sto neste loddrett var det bare så vidt at det klarte å holde bilen i ro i bakker. I tillegg så merket jeg at bilen kastet litt på ræva når jeg bremset på glatt føre.
Når jeg da plukket av tromlene på begge sider så viste det seg at på den ene siden så var "braketten" til håndbrekket stram og fin, mens på den andre siden var den løs og slarkete. Når jeg da begynte å undersøke hva som hadde skjedd så viser det seg at justeringsmekanismen for bremseband på den siden hadde blitt "tvunget tilbake" feil vei, og således slakket på bremseskoene på den ene sida. Og den låsebraketten som skal forhindre at bandene slakkes hadde bare blitt dratt med tilbake ettersom skoene ble slakkere.
Så da var det bare å brekke løs låsebraketten igjen, og stramme inn bremseskoene, så funket bremsene helt som de skal igjen!
Ellers har jeg fått på poly-foringer på stabstag nå, og etterfylt litt ekstra olje på gearkassa. Ellers så er det bare poly-foringer på bladfjærene og kanskje ny dør på passasjersida som må fikses før EU, og hvis jeg får tid får det bli nye støtdempere. Og selvsagt, et oljeskift på motoren.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]