Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Okay, da prøver jeg ut Tess først. Det er rett ved min lokale biltema [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Har for øvrig kjørt med t-stykke en stund på slangen fra innsug til alda, men vil gjerne ha vakuum også.

Oppdatering 18.03.2012 (nye bilder 24.03.2012 av nye flex disks, oppheng og lager til mellomaksling)








Vegrer meg litt for å oppdatere på min turbodiesel når tråden dreier seg om min G-wagen, men får forsvare det med at denne er G-wagens lillebror. Slik ser den ut mens jeg holder på. Kanalene er sveist og helt fine, og det hvite der er litt sparkel jeg bruker til å glatte over litt. Ellers har jeg holdt på ved å fikse nye plater til høyre for fotbrønnen på passasjersiden, i tillegg til nederst på a-stolpen. Her har jeg sveist på nye stykker. De er usynlige, og er bak høyre framskjerm. Har måttet reparere høyre framskjerm, selv om jeg egentlig burde skaffe en ny en. Holder på på høyre siden foran som dere ser. Det der skal nok bli i orden. Ellers er en haug med deler på vei over dammen fra mercedessource.com, blant annet 2 stk flex disks, lager og greier for mellomakselen, noen små stag som skal henge på stabiliseringsstaget bak, samt bremsesensorer m.m. Bilen ligger litt nedpå, til tross for nye fjærer, men antar at det bare er lufting av nivåreguleringen som jeg mistenker er litt "airmatic" før jeg har gjort det. Har ellers fått tak i pakningssilikon, så får kjøre det på dekselet bakpå diffen, siden det ikke viste seg å bli tett bare ved å dra til. Bilen har til nå fått nye skiver og jeg har fikset på kaliperne, samt ny styredemper, ny dynamo, i tillegg til nye foringer i bakstillingen. Det som gjenstår til sist er ny eksos. Den bakerste delen av den gamle henger bare på, siden jeg må prøve å koble den på midlertidig, slik at jeg kommer meg til bilens eksos en dag.

G-wagen går det strålende med. Det eneste jeg har gjort med den er å ordne litt på batterifestet. Ser fram til å bli ferdig med 300'n, slik at jeg kan starte med rustfix på g-wagen.