18.03.2012, 17:32
<!--quoteo(post=1644719:date=18 Mar 2012, 16:58:name=nsitej0)-->QUOTE(nsitej0 @ 18 Mar 2012, 16:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke varmeapparatregisteret nei, og heller ikke motorvarmer, har sjekket disse.
Oppdaget i dag at kjølevannet kokte etter at bilen hadde stoppet, og at det rannt vann ut gjennom overløpsslangen. Ikke unormalt varm mens vi kjørte, men når jeg stopper stiger temperaturen og vannet kokoer i radiatoren.
Dårlig vannpumpe? Når bilen går og jeg tar av lokket på radiatoren så er det minmalt bevegelse i vannet, burde vel strømme godt gjennom radiatoren da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har noen få ganger vært ute for at skovlen har løsnet fra akselen på vannpumpa. Da vil det bli for dårlig sirkulasjon, og derav for dårlig kjøling. Om den koker vil kjølevæsken trenge forbi trykkventilen i lokket og ut i overløpet. Få tatt en trykktest som Stian sier, er systemet tett mistenker jeg vannpumpa.
Oppdaget i dag at kjølevannet kokte etter at bilen hadde stoppet, og at det rannt vann ut gjennom overløpsslangen. Ikke unormalt varm mens vi kjørte, men når jeg stopper stiger temperaturen og vannet kokoer i radiatoren.
Dårlig vannpumpe? Når bilen går og jeg tar av lokket på radiatoren så er det minmalt bevegelse i vannet, burde vel strømme godt gjennom radiatoren da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har noen få ganger vært ute for at skovlen har løsnet fra akselen på vannpumpa. Da vil det bli for dårlig sirkulasjon, og derav for dårlig kjøling. Om den koker vil kjølevæsken trenge forbi trykkventilen i lokket og ut i overløpet. Få tatt en trykktest som Stian sier, er systemet tett mistenker jeg vannpumpa.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>