19.03.2012, 14:27
Fant linken via et annet sted på forumet. Den er rimelig genial. Etterhvert som jeg leser om 413 og 410 så blir jeg litt usikker på hva som <i>egentlig</i> er av understell i bilen. Ut i fra det jeg klarer å finne ut har 413 aldri hatt brekk på mellomaksel. Motor, bremser og annet ser veldig 413 ut. Ikke så farlig egentlig, bare EU blir OK. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Takker for tipset om at testerne må få vite om brekket på mellomaksel. Alt som øker sjansen for å gå igjennom er bra! Fikk strammet brekket. Ser ut til at det sitter som fy etter en relativ enkel jobb.
Oppdaget at det lakk bremseveske fra ene trommelen. Fikk etter masse haling og draing av trommelen. Stempelet drypper ganske greit når jeg tråkker på bremsen. Hele innsiden er ganske greit badet i bremseveske. Må bytte klossene og tettet pakningene i stempelet. Må vel ta en titt på andre siden også. Fullt mulig det blir nye klosser på begge sider før EU.
Takker for tipset om at testerne må få vite om brekket på mellomaksel. Alt som øker sjansen for å gå igjennom er bra! Fikk strammet brekket. Ser ut til at det sitter som fy etter en relativ enkel jobb.
Oppdaget at det lakk bremseveske fra ene trommelen. Fikk etter masse haling og draing av trommelen. Stempelet drypper ganske greit når jeg tråkker på bremsen. Hele innsiden er ganske greit badet i bremseveske. Må bytte klossene og tettet pakningene i stempelet. Må vel ta en titt på andre siden også. Fullt mulig det blir nye klosser på begge sider før EU.