20.03.2012, 10:47
vet i allefall US 98 standard på avgass tilsvarer Euro3 som kom litt senere.
og det har sikkert ikke blitt dårligere da de er faktisk ganske beviste på hvor mye avgasser som skal ut eksosen uavhengig av forbruk
california er kansje den strengeste staten der borte mht avgass, utslipp og støy
vet MACK trucks der borte har hatt motorer lenge nå som tilsvarer euro5 uten bruk av den ad-blue som brukes her
men nå er jo dette dokumentert fra fabrikk. så kan sikker få tak i papirer nyere biler
og det har sikkert ikke blitt dårligere da de er faktisk ganske beviste på hvor mye avgasser som skal ut eksosen uavhengig av forbruk
california er kansje den strengeste staten der borte mht avgass, utslipp og støy
vet MACK trucks der borte har hatt motorer lenge nå som tilsvarer euro5 uten bruk av den ad-blue som brukes her
men nå er jo dette dokumentert fra fabrikk. så kan sikker få tak i papirer nyere biler
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF