Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Får ikke frem diesel
#5
<!--quoteo(post=1627799:date=16 Aug 2011, 02:00:name=Svein Aage)-->QUOTE(Svein Aage @ 16 Aug 2011, 02:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kommer fra Karmøy..

Er litt usikker på dette med L56 og L65..
Ettersom jeg har fårstått så ble L56 levert med EGR, og har etter litt skumlesing funnet ut at dette er den "dingsen" som står på toppen av innsuget på noen
6,5 motorer. Dette har verken den "nye" eller den havarerte "gamle" motoren. Så da skulle jo det bety, at de begge var L65 motorer.
Men så blir jeg litt usikker igjen nå jeg leser at 1500 bilene ble levert med l56 motorer og det er jo min bil og den bilen som den "nye" motoren kommer fra.
Blir litt forvirret... Er det noen lett måte å finne dette ut på?

Fikk beskjed om at motoren var testet og den gikk fint før jeg fikk den fra et høggeri på østlandet. Så det er jo litt merkelig om FSD`en/PMD`en skulle vært røken nå.
Men har en FSD fra ssdieselsupplay liggende i reserve jeg også, så jeg skal prøve denne i morgen.

Når det gjelder det ledningsnettet fra 95 så det for meg, helt identisk ut med den fra 97, med samme hurtigstikk og sonn.. Men det betyr jo da ikke at det er likt...
Håper jeg slipper å skifte det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei. hva fnat du ut ang motorledningsnettet? jeg har muligens satt inn et motorledningsnett fra 95mod i min 97mod bil, og der får jeg å diverse feil.
starteren går ikke engang. tenkte om det kunne være så enkelt som å bytte motorledningsnett..
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av svaabaa - 15.08.2011, 17:00
[Ikke noe emne] - av Biringen - 15.08.2011, 22:18
[Ikke noe emne] - av svaabaa - 16.08.2011, 01:00
[Ikke noe emne] - av manfred - 16.08.2011, 20:59
[Ikke noe emne] - av mr.chevy - 20.03.2012, 21:05

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)