20.03.2012, 21:17
<!--quoteo(post=1644889:date=20 Mar 2012, 20:10:name=dogman)-->QUOTE(dogman @ 20 Mar 2012, 20:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, får ikke start på tahoen min. Håper noen her kan komme med noe tips om hva som er problemet.
Symtom: etter gløding får jeg start et kort øyeblikk og så dø igjen, når jeg kinner videre slår den til igjen å så dø igjen. Kan fortsette med dette til batteriet er tømt.
Hva har jeg bytta:
Tank armatur, fødepumpe, IP,FSD,gløderele,glødeplugger,dyser og mye annet som ikke relatert til startproblemet. Det skal sies at jeg har samme symtomet på tahoen før og etter bytte av delene. den har gått 205.000 med orginal IP.
Har rensea diesel filter koppen, den var helt fin. Tvangkjørt fødepumpa, fylt opp 1.5 liter flaske, ikke tegn på luft i diesel. Sjekket at solnoiden på IP har styre strøm, sjekket med tenninga på, koplet kontakta av og på, kjenner at relet slår inn. Har skrudd det ut får visuelt sjekk, koplet på 12v og jord på kontaktene og det funker ok.
Løsna på dyse rør på føres side fremst mot radiator, her kommer det diesel.
Begynner å miste motet nå, mener å ha prøvd det meste. Sikkert glemt noe som jeg håper noen kan hjelp meg med.
Har googlet noen forumer i USA, hvor jeg fant dette:
: crankshaft position sensor , skal sitte på fører siden: sitat:
Driver's side of the timing cover, down near the crankshaft. There is a small bolt, 10mm hex I believe, that locks the sensor into the aluminum timing cover.
The wire is (or should be) covered with small diameter black plastic wire loom and it runs back up the side of the engine towards the IP.
Kan dette være årsaken?
mvh
Tom<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hørtes ut som samme problem eg hadde med en Corvette en gang. Da var det problem med startsperra. Hjernen på bilen kjente ikke igjen nøkkelen, og motoren kutta etter et sekund. Om det er slik system på din 99 Tahoe er uvist. Sjekk også tenningslåsen. Har lest her inne at det er noen som har hatt problem med den og!
Symtom: etter gløding får jeg start et kort øyeblikk og så dø igjen, når jeg kinner videre slår den til igjen å så dø igjen. Kan fortsette med dette til batteriet er tømt.
Hva har jeg bytta:
Tank armatur, fødepumpe, IP,FSD,gløderele,glødeplugger,dyser og mye annet som ikke relatert til startproblemet. Det skal sies at jeg har samme symtomet på tahoen før og etter bytte av delene. den har gått 205.000 med orginal IP.
Har rensea diesel filter koppen, den var helt fin. Tvangkjørt fødepumpa, fylt opp 1.5 liter flaske, ikke tegn på luft i diesel. Sjekket at solnoiden på IP har styre strøm, sjekket med tenninga på, koplet kontakta av og på, kjenner at relet slår inn. Har skrudd det ut får visuelt sjekk, koplet på 12v og jord på kontaktene og det funker ok.
Løsna på dyse rør på føres side fremst mot radiator, her kommer det diesel.
Begynner å miste motet nå, mener å ha prøvd det meste. Sikkert glemt noe som jeg håper noen kan hjelp meg med.
Har googlet noen forumer i USA, hvor jeg fant dette:
: crankshaft position sensor , skal sitte på fører siden: sitat:
Driver's side of the timing cover, down near the crankshaft. There is a small bolt, 10mm hex I believe, that locks the sensor into the aluminum timing cover.
The wire is (or should be) covered with small diameter black plastic wire loom and it runs back up the side of the engine towards the IP.
Kan dette være årsaken?
mvh
Tom<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hørtes ut som samme problem eg hadde med en Corvette en gang. Da var det problem med startsperra. Hjernen på bilen kjente ikke igjen nøkkelen, og motoren kutta etter et sekund. Om det er slik system på din 99 Tahoe er uvist. Sjekk også tenningslåsen. Har lest her inne at det er noen som har hatt problem med den og!