25.03.2006, 00:00
Hvis innfestinga og bredde er den samme forandrer ikke det karakteren på bilen. Det er kun hvis du forandrer bredde, innfesting, type fjærer og dekkstørrelse det blir forandring på hvordan bilen oppfører seg.
Det eneste jeg kan tenke meg du trenger hvis du skal være 100% lovlydig er en veiing slik at nyttelasten blir forandret. En kraftigere aksling vil jo bli tyngre og dermed lavere nyttelast.
Men du kan jo ringe BT å høre hvis du vil være helt sikker. En annen ting er at ingen vil merke hva du har gjort hvis du bare bytter uten annen forandring.
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
http://www.fullsizejeep.com
"alt kan hjemmelages"
Det eneste jeg kan tenke meg du trenger hvis du skal være 100% lovlydig er en veiing slik at nyttelasten blir forandret. En kraftigere aksling vil jo bli tyngre og dermed lavere nyttelast.
Men du kan jo ringe BT å høre hvis du vil være helt sikker. En annen ting er at ingen vil merke hva du har gjort hvis du bare bytter uten annen forandring.
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
http://www.fullsizejeep.com
"alt kan hjemmelages"