23.03.2012, 14:57
Selv har jeg byttet ut mesteparten med tilhengerkabler, ledninger, koblinger og etc fra Biltema, så det er veien å gå muligens om ingen kan tilby deg et helt ledningsnett. Foruten dette kan du jo bytte til flatstift i sikringsboksen. Har ikke hørt at noen sitter på helt ledningsnett, men hvem vet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Sitter du med et tomt skall uten noe som helst? Eller har du bare et råttent ledningsnett som jeg og sikkert mange andre har/hadde? Det er ikke alt du trenger å bytte ut i streng forstand om det fusker. Holder å bytte ut alt som går bakover i bilen fra dashboard og alt som går fram og rundt i motorrommet (det burde i allefall løse de fleste problemer, siden ledninger som er utsatt som oftest er de som er oppbrukt), foruten sikringsboksen muligens. Alt bak dashboard var i allefall hos meg vel bevart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

