30.03.2012, 17:14
Jeg gjorde akkurat dette på broderens bil.
På Magnus sin bil måtte jeg først fjerne hele røret. Ettersom det var rustet hull i røret.
Så pusset jeg kantene på fjærefeste til de ble runde og laget V-fuge.
bilde_1.jpg (Størrelse: 65.49 KB / Nedlastinger: 81)
Så tilpasset jeg støtdemperfeste til det nye røret og sveiset dette fast.
2.jpg (Størrelse: 54.3 KB / Nedlastinger: 74)
3.jpg (Størrelse: 53.76 KB / Nedlastinger: 65)
5.jpg (Størrelse: 76.17 KB / Nedlastinger: 77)
Så punktet jeg fast støtdemperfeste med rør til bilen.
6.jpg (Størrelse: 84.87 KB / Nedlastinger: 70)
Også til slutt sveiset jeg det helt fast.
Viktig å ta av strømmen på batteriet før du starter å sveise!
9.jpg (Størrelse: 69.43 KB / Nedlastinger: 66)
10.jpg (Størrelse: 62.19 KB / Nedlastinger: 57)
11.jpg (Størrelse: 79.61 KB / Nedlastinger: 76)
Burde nok ha fjerner fjæren slik at jeg hadde kommet godt til på baksiden av røret. Men etter enn stund klarte jeg å sveise det meste på baksiden.
Så nå har du hvert fall noen bilder av hvordan jeg gjorde det.
På Magnus sin bil måtte jeg først fjerne hele røret. Ettersom det var rustet hull i røret.
Så pusset jeg kantene på fjærefeste til de ble runde og laget V-fuge.
bilde_1.jpg (Størrelse: 65.49 KB / Nedlastinger: 81)
Så tilpasset jeg støtdemperfeste til det nye røret og sveiset dette fast.
2.jpg (Størrelse: 54.3 KB / Nedlastinger: 74)
3.jpg (Størrelse: 53.76 KB / Nedlastinger: 65)
5.jpg (Størrelse: 76.17 KB / Nedlastinger: 77)
Så punktet jeg fast støtdemperfeste med rør til bilen.
6.jpg (Størrelse: 84.87 KB / Nedlastinger: 70)
Også til slutt sveiset jeg det helt fast.
Viktig å ta av strømmen på batteriet før du starter å sveise!
9.jpg (Størrelse: 69.43 KB / Nedlastinger: 66)
10.jpg (Størrelse: 62.19 KB / Nedlastinger: 57)
11.jpg (Størrelse: 79.61 KB / Nedlastinger: 76)
Burde nok ha fjerner fjæren slik at jeg hadde kommet godt til på baksiden av røret. Men etter enn stund klarte jeg å sveise det meste på baksiden.
Så nå har du hvert fall noen bilder av hvordan jeg gjorde det.

