31.03.2012, 21:52
<!--quoteo(post=1645771:date=31 Mar 2012, 20:13:name=BWNS)-->QUOTE(BWNS @ 31 Mar 2012, 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.
Vurderer å skaffe meg en sen 90 tall Tahoe 6.5 diesel. Den er kjørt ca 300 000km.
Jeg vil ha en 4x4 da jeg ;
-Bruker bilen av og til i jobbsammenheng på veier av forskjellig standard. Ofte med endel utstyr i bilen.
-Grunnet hobby ofte er i fjellet og kjører på skogsveier som krever lavgir (bratte bakker) enkelte plasser.
Forbruk er greit, vet hva jeg kan regne med der.
Er det noe jeg bør sjekke ekstra grundig?
Er km stand veldig høy for denne bilen?
Noe jeg burde gjøre med bilen når jeg evt overtar den?
Hva av vedlikehold bør jeg regne med?
Takker så mye for eventuelle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min er nå kjørt 348000 og sviver som en klokke enda. Ikke hatt noe tull med den annet enn fsd en gang.
Vurderer å skaffe meg en sen 90 tall Tahoe 6.5 diesel. Den er kjørt ca 300 000km.
Jeg vil ha en 4x4 da jeg ;
-Bruker bilen av og til i jobbsammenheng på veier av forskjellig standard. Ofte med endel utstyr i bilen.
-Grunnet hobby ofte er i fjellet og kjører på skogsveier som krever lavgir (bratte bakker) enkelte plasser.
Forbruk er greit, vet hva jeg kan regne med der.
Er det noe jeg bør sjekke ekstra grundig?
Er km stand veldig høy for denne bilen?
Noe jeg burde gjøre med bilen når jeg evt overtar den?
Hva av vedlikehold bør jeg regne med?
Takker så mye for eventuelle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min er nå kjørt 348000 og sviver som en klokke enda. Ikke hatt noe tull med den annet enn fsd en gang.