01.04.2012, 18:06
<!--quoteo(post=1645804:date=1 Apr 2012, 09:07:name=bk)-->QUOTE(bk @ 1 Apr 2012, 09:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har siste tiden fått gjort litt lyddemping av G'en, her er bilde av motorrommet: lydmattene er fra Biltema, i tillegg til det som er synlig på bildet så ligger det to asfaltplater under batteriet, inn mot torpedoveggen.
Hvis man sliter litt med høy motortemp bør man antagelig ikke tette helt mot panseret, for da forsvinner luftespalten.
Lydmessig ble esultatet ble utrolig bra!
Estetisk, vel........
[img]attachment.php?thumbnail=23730[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg tenker også å jobbe mer med lydisolering på min vogn, men vil nok angripe torpedoveggen fra innsiden! Vil også i størst mulig grad bruke originalmateriale fra MB/Jaguar for å oppnå best mulig resultat. Jeg skal ha dashen ut om ikke lenge og da skal det isoleres og bygges inn mest mulig.
Hvis man sliter litt med høy motortemp bør man antagelig ikke tette helt mot panseret, for da forsvinner luftespalten.
Lydmessig ble esultatet ble utrolig bra!
Estetisk, vel........
[img]attachment.php?thumbnail=23730[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg tenker også å jobbe mer med lydisolering på min vogn, men vil nok angripe torpedoveggen fra innsiden! Vil også i størst mulig grad bruke originalmateriale fra MB/Jaguar for å oppnå best mulig resultat. Jeg skal ha dashen ut om ikke lenge og da skal det isoleres og bygges inn mest mulig.
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

