01.04.2012, 23:50
<!--quoteo(post=1645731:date=30 Mar 2012, 23:28:name=garasje)-->QUOTE(garasje @ 30 Mar 2012, 23:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en Jeep som slutter å trekke ved 2100 omdreininger. Virker som om turboen ikke vil mer. Noen som har en forklaring, eventuelt om det går å justere opp litt turbo trykk?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ville ha byttet støttestenger først enkel sak og bytte (ca 30min) så kan du justere opp diesel og tubo trykk etter på
det du trenger er:
8 stykk støttestenger + ny toppdeksel pakning fra Amrikanskebildeler.no eller Sarpsborgmotor.no
guide: http://www.offroad.no/forum/Guide-til-bytt...73#entry1629773
for og justere opp diesel skruer du ut blandeskruen i bakkant av pompa og fjerner stålklemma som sitter rundt og skrur den på plass og start motoren, deretter
skruer du skruen lengre inn men ikke noe mere enn at motoren går på 1500 omd på tomgang. (vet det høres mye ut for de som kan dette men er ikke det)
Da er det på tide og få ned tomgangen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] tomgangsskruen finner du på venstre side av pumpa (mot blokka) er veldi liten plass der. (mindre tomgang= tomgangsskruen ut)
turbotrykk kjøp deg en slik:http://www.ebay.com/itm/TURBO-SMART-STYLE-MANUAL-BOOSTCONTROLLER-CHROME-Honda-Civic-Accord-Nissan-Subaru-/120870573996?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c247297ac&vxp=mtr
på min måtte jeg ta ut ei fjær og ei lita kule i Tèn men ellers ok.
og så må du få deg måler inne i bilen
min ladder på 1,3 bar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
ville ha byttet støttestenger først enkel sak og bytte (ca 30min) så kan du justere opp diesel og tubo trykk etter på
det du trenger er:
8 stykk støttestenger + ny toppdeksel pakning fra Amrikanskebildeler.no eller Sarpsborgmotor.no
guide: http://www.offroad.no/forum/Guide-til-bytt...73#entry1629773
for og justere opp diesel skruer du ut blandeskruen i bakkant av pompa og fjerner stålklemma som sitter rundt og skrur den på plass og start motoren, deretter
skruer du skruen lengre inn men ikke noe mere enn at motoren går på 1500 omd på tomgang. (vet det høres mye ut for de som kan dette men er ikke det)
Da er det på tide og få ned tomgangen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] tomgangsskruen finner du på venstre side av pumpa (mot blokka) er veldi liten plass der. (mindre tomgang= tomgangsskruen ut)
turbotrykk kjøp deg en slik:http://www.ebay.com/itm/TURBO-SMART-STYLE-MANUAL-BOOSTCONTROLLER-CHROME-Honda-Civic-Accord-Nissan-Subaru-/120870573996?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c247297ac&vxp=mtr
på min måtte jeg ta ut ei fjær og ei lita kule i Tèn men ellers ok.
og så må du få deg måler inne i bilen
min ladder på 1,3 bar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]