02.04.2012, 21:33
Da vet du ihvertfall hvilken kurs det er feil på. Det elektriske er ikke min sterkeste side. Jeg ville startet med å ta en titt på tegningene over det elektriske anlegget og sett hvilke ledningsfarger og komponenter som ligger i den aktuelle kursen. Så ville jeg tatt en nærmere titt på selve kjørelysrelèet. Dette er noe importøren har ettermontert ettersom det er påbudt i Norge. På min Niva har det delvis smeltet (funker fortsatt). Jeg tror det blir overbelastet når jeg kjører med henger. Det samme har skjedd på Nivan til en kompis. Jeg har også lagt merke til at det blir veldig varmt dersom jeg dimmer opp instrumentbelysningen(???), men på min er det en blanding av komponenter fra -96 og -79 blant instrumentene, så det kan være noe rart der som jeg ikke har hatt tid til å se nærmere på.