Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Fra Jeep til HiLux
#2
(Subjektivt med utgangspunkt i Hilux mk3, 89-97)
Einaste eg kjenner til vedr. Nissan og Mitsubishi er problem dei har hatt med motorane.

Ut frå dei åra du skreiv opp fær du 3 ulike karosseri.
Mk3, 4 og 5. Alle med torsjonsfjører framme og bladfjører bak. Levert som s-, x- eller d-cab.

Mk3 er ein relativt enkel bil å skru på. Lite teknologi og færre ting som kan by på problem som au betyr mindre køyrekomfort. Den vanlegaste motoren er 2.4D (2L), men du fær dei au som 2,2 bensin (4Y) + mange fleire du ikkje finner her i landet.
Har ikkje sett mykje rust i rammene på Hilux, men karosseria er litt værre. Rust i framskjermar, plansider, kanalar og nederst på dørene er utsatt. Drivverket er sterkt, men CV-ledd, diffar, frihjulsnav og kryss kan vera problem om vedlikehaldet har vore so som so. Er mange slappe LSD-sperrer der ute.
Lett å få tak i delar brukt eller frå ebay, UK og statene.

Mk4
Kjenner ikkje heilt til slitasje på desse, men ikkje like mange delar i omløp (enno) som med mk3.
Motoren du oftast finner er 2.4td (2L-T).

Med mk5 kom 2.5 D4D som er common rail fuel, inline 4 med turbo med 102 hestar utan IC. Karosseri er likt mk4 utanom front og skjermar.

Er andre her som kan gje betre info om dei to siste.
Beint fram!

1994 Hilux 3.0td 37"

1982 Land Cruiser 4,2d 44"
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av stea889 - 02.04.2012, 19:53
[Ikke noe emne] - av BrageGundersen - 02.04.2012, 23:52
[Ikke noe emne] - av eivhans - 04.04.2012, 09:42
[Ikke noe emne] - av stea889 - 04.04.2012, 17:12
[Ikke noe emne] - av BrageGundersen - 04.04.2012, 23:48
[Ikke noe emne] - av stea889 - 05.04.2012, 08:25
[Ikke noe emne] - av Lars'ern - 06.04.2012, 22:18

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)