04.04.2012, 23:48
Mk4 er inga dårleg val [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
LSD er limited slip differential. Er meir ein brems enn sperre/locker.
LSD'en har lameller som skapar friksjon som gjer at det eine hjulet <i>ikkje</i> stend i ro. Lamellane slitast ned som gjer at bremsefunksjonen/kraftfordelinga blir dårlegare. Ein kan anten skifte til nye lamellar eller mellombels fôre ut ei fjør inne i diffen.
Ein locker/sperre sperrar 100% og motverkar det ein differensial i utgangspunktet skal gjera - sørgje for at hjula gjeng i uavhengig snøggleik i forhold til kvarandre dom t.d. i ein sving.
Under lockers har ein manuelle (elektronisk, luft, vakum ++) eller automatiske som låsar når snøggleiken på det eine hjulet er x-antall % eller rpm høgare enn mellomakselen.
Om du lurar på korleis ein diff verker er dette ein film som er verd å skue.
LSD er limited slip differential. Er meir ein brems enn sperre/locker.
LSD'en har lameller som skapar friksjon som gjer at det eine hjulet <i>ikkje</i> stend i ro. Lamellane slitast ned som gjer at bremsefunksjonen/kraftfordelinga blir dårlegare. Ein kan anten skifte til nye lamellar eller mellombels fôre ut ei fjør inne i diffen.
Ein locker/sperre sperrar 100% og motverkar det ein differensial i utgangspunktet skal gjera - sørgje for at hjula gjeng i uavhengig snøggleik i forhold til kvarandre dom t.d. i ein sving.
Under lockers har ein manuelle (elektronisk, luft, vakum ++) eller automatiske som låsar når snøggleiken på det eine hjulet er x-antall % eller rpm høgare enn mellomakselen.
Om du lurar på korleis ein diff verker er dette ein film som er verd å skue.
Beint fram!
1994 Hilux 3.0td 37"
1982 Land Cruiser 4,2d 44"
1994 Hilux 3.0td 37"
1982 Land Cruiser 4,2d 44"