07.04.2012, 18:50
Min første bil var en Opel men solgte den og kjøpte ei feltvogn. Det er min eneste bil.
Den har blitt bygd om litt men kjørte jo en stund med den orginal.
Jeg må si at jeg synes feltvognen fungere overraskende bra i daglig drift. man lærer seg fort teknikken slik at det går stort sett greit med hensyn til liten motor. Man tar med seg litt ekstra fart opp bakker som kapit nevner.
perfekt hytte/jaktbil da man kan lempe mye inn baki. Og kan evt hive 200kg på taket hvis man beholder stativet.
Og en fordel med feltvognene er jo at de er i veldig bra teknisk stand, noen bortimot som nye teknisk (i motsettning til mange sivile av samme årgang).
Ville nok også i dette tilfellet ha montert servo, og nakkestøtter eller evt sette inn sivile forseter. Har selv satt inn ASS forseter.
Den har blitt bygd om litt men kjørte jo en stund med den orginal.
Jeg må si at jeg synes feltvognen fungere overraskende bra i daglig drift. man lærer seg fort teknikken slik at det går stort sett greit med hensyn til liten motor. Man tar med seg litt ekstra fart opp bakker som kapit nevner.
perfekt hytte/jaktbil da man kan lempe mye inn baki. Og kan evt hive 200kg på taket hvis man beholder stativet.
Og en fordel med feltvognene er jo at de er i veldig bra teknisk stand, noen bortimot som nye teknisk (i motsettning til mange sivile av samme årgang).
Ville nok også i dette tilfellet ha montert servo, og nakkestøtter eller evt sette inn sivile forseter. Har selv satt inn ASS forseter.