Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

I morgen skal 4 stk Cooper DISCOVERER AT3 265/75 R15 112T komme i posten fra dekkonline, så de havner på borbet-felgene. Dette blir 1 tomme større enn de som står der på dem fra før av:



Jeg tror det kommer til å se bra ut på borbet-felgene. Jeg er ikke tilhenger av gigantiske hjul (pga at det har gått inflasjon i det bl.a), så tror proporsjonene blir kule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

I det siste har jeg kjørt med 3 stk vinterhjul og ett reservehjul, siden 3 av borbet-felgene mine over tid har flatet seg selv ut ved at ventilene lekker på alle sammen. 2 av dem tømte seg selv i fjor, og den tredje i år. Når jeg skal få på den nye gummien, får jeg få de til å montere nye ventiler også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg opererer enda med edruelige dekkstørrelser, siden jeg er litt usikker på om 33-35 tommer egentlig har så mye for seg på min bil. Med begrenset dreiemoment på lavt turtall, passer standard dimensjoner pluss litt ganske fint tror jeg. Etter hvert får jeg ordne nye vintergummi på vinterfelgene, siden de faktisk er 11 år gamle. Når alt dette er i orden, skal vi leie henger og hente den lenge annonserte W108'en på henger : ) Det blir i neste uke en gang.

Ellers lekker bilen innvendig både på høyre side og nå fra pakningen rundt vinduet på venstre side. Kan ikke se noe rust, men lekker gjør det uansett. På høyre side må jeg sveise inn en liten bit på innersiden av hvor høyre framskjerm er. Der er det et hull, og inn kommer det vann. Ser fram til å starte litt ordentlig med bilen, men pga jobb og andre ting, har jeg ikke blitt helt ferdig med W123'en, som må erstatte G-wagen mens jeg holder på med den. G-wagen fungerer ellers knirkefritt, men hadde en liten hendelse for en uke siden da jeg måtte hente min 125 cc scooter som jeg raste motoren på etter mye stram vaier over 35836 km på vei til Lillestrøm. Da kom jeg i en sving med en liten hump med g-wagen, og hørte en scratchelyd som om foringen i panhardstaget gav etter på et vis (Eventuelt staget bak akselen?). Deretter hørte jeg typisk hjullagerlyd med taktfast lett dunking og jeg tenkte at jeg hadde ødelagt hjullager eller et eller annet. Men dette forsvant rimelig fort, og på turen hjem fra Lørenskog med scootern inni bilen, var alt bare fryd og gammen. Da jeg kom hjem, heiste jeg opp fronten og brukte brekkjern for å sjekke foringer, og alt var tight og fint. Det var heller ingen hjullagerlyd og fronthjulene glir silkemykt og lett hver sin vei når man snurrer på dem. Benyttet anledningen til å sjekke mansjettene og fylle opp fett i knokkelhusene, og alt virket bra. Foringene på bilen ser litt tvilsomme ut, men kunne ikke merke noe slakk. Kanskje dette bare var et "freak moment" eller noe sånt. Har uansett tenkt til å bytte foringer rund baut i sommer.

<b>PS: Har sveist eksosen til W123'en med to lyddempere som standard. Måtte skjøte inn noen stykker. Men skal bytte ut hele anlegget tenkte jeg til et helt nytt et (minus den midtre potta), og da kunne Bilens Eksos gjøre det, akkurat som de gjorde det med min G-wagen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]</b>