14.04.2012, 15:45
<!--quoteo(post=1646539:date=14 Apr 2012, 15:00:name=abt.lola)-->QUOTE(abt.lola @ 14 Apr 2012, 15:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei igjen, og takk for innspill.
Jeg har Idag montert nytt gløderele, kostet meg 795.-. Hylingen i releet er nå i orden.
Nye glødeplugger er på vei.
Fortsatt ingen start, og fortsatt ikke glødelys i dashbordet.
Jeg skulle åpne lufte ventilen foran på motor og se om det kom diesel ut der når jeg vred på tenningen.
Det kom ingen ting.... Da tok jeg av fødepumpe releet og dyttet en ledning ned mellom polene. Altså, tvangskjørte fødepumpa.
Da tikket fødepumpa, og det kom diesel ut av krana....
Betyr dette at jeg kan ha noen små defekter i tenningslåsen min?
Dersom alt kommer på når jeg vrir på nøkkelen, unntatt gløding og fødepumpe?
Kan det da være tenningslåsen....?
Kim<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Siden du har en 95 modell så går strømmen til fødepumpe releet via OPS (oil pressure.switch). Tvangskjør fødepumpa, luft systemet og prøv og start. Alt mens fødepumpa går. Hvis den starter mens du tvangskjører fødepumpa må du sannsynligvis bytte OPS.
Jeg har Idag montert nytt gløderele, kostet meg 795.-. Hylingen i releet er nå i orden.
Nye glødeplugger er på vei.
Fortsatt ingen start, og fortsatt ikke glødelys i dashbordet.
Jeg skulle åpne lufte ventilen foran på motor og se om det kom diesel ut der når jeg vred på tenningen.
Det kom ingen ting.... Da tok jeg av fødepumpe releet og dyttet en ledning ned mellom polene. Altså, tvangskjørte fødepumpa.
Da tikket fødepumpa, og det kom diesel ut av krana....
Betyr dette at jeg kan ha noen små defekter i tenningslåsen min?
Dersom alt kommer på når jeg vrir på nøkkelen, unntatt gløding og fødepumpe?
Kan det da være tenningslåsen....?
Kim<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Siden du har en 95 modell så går strømmen til fødepumpe releet via OPS (oil pressure.switch). Tvangskjør fødepumpa, luft systemet og prøv og start. Alt mens fødepumpa går. Hvis den starter mens du tvangskjører fødepumpa må du sannsynligvis bytte OPS.
RedWolf