18.04.2012, 18:57
Slik ser bilen ut med ny gummi : ) Det blå rundt dekkene er angivelig noe beskyttelseslag som skal gå av etter hvert. Jeg har drøyd lenge med å ta bilder av bilen, siden jeg har synes den har sett ut som en haug det siste året, og særlig med BBS - felgene. Det er kun med borbet'ene at ting faller på plass. Bilen er ikke strøken lenger, så noen Fjeldstad spesial - showbil er den ikke lenger. Men jeg skal nok få den ganske bra i løpet av sommern. Det er nok av skjønnhetsdetaljer å gå løs på. Har nå sveist ferdig W123'en over alt, og til og med laget nye forskjermer, samt frontleppe, så nå kan jeg gå løs på G-wagen snart : ) Det blir sikkert 1 kvadratmeter med plater her også som må byttes, om ikke mer.
![[Bilde: nyedekk1.JPG]](http://home.broadpark.no/~maelling/G/nyedekk1.JPG)
![[Bilde: nyedekk2.JPG]](http://home.broadpark.no/~maelling/G/nyedekk2.JPG)
![[Bilde: nyedekk3.JPG]](http://home.broadpark.no/~maelling/G/nyedekk3.JPG)
Må også få på listene igjen, og handle nye "plastknotter". De som la om dekkene var forresten noen lithauere på den lokale dekkbutikken (Mølla dekk), og de drev med G-restaurering i hjemlandet. Har kanskje noen nye kontakter her som jeg kan benytte meg av, selv om min bil ikke skal til Lithauen noen gang. Jeg skal nok ta alt selv.
PS, har noen bilder av seriøs motorras. Jeg fortalte at jeg hentet min 125 cc scooter med g-wagen pga at det sa pang for 1 uke siden eller noe sånt under max tyn og stram vaier på motorveien. Her er resultatet:
![[Bilde: motorras3.JPG]](http://home.broadpark.no/~maelling/Burgman/motorras3.JPG)
![[Bilde: motorras4.JPG]](http://home.broadpark.no/~maelling/Burgman/motorras4.JPG)
En eksosventil gikk igjennom stempelet, mens den andre brant seg fast. Mon tro hva som har skjedd her :S Men jeg kjører så det griner jeg med mine kjøretøy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Håper det ikke går så ille med G-wagen når jeg skal dra 280SE 4.5'en på henger om noen dager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Må også få på listene igjen, og handle nye "plastknotter". De som la om dekkene var forresten noen lithauere på den lokale dekkbutikken (Mølla dekk), og de drev med G-restaurering i hjemlandet. Har kanskje noen nye kontakter her som jeg kan benytte meg av, selv om min bil ikke skal til Lithauen noen gang. Jeg skal nok ta alt selv.
PS, har noen bilder av seriøs motorras. Jeg fortalte at jeg hentet min 125 cc scooter med g-wagen pga at det sa pang for 1 uke siden eller noe sånt under max tyn og stram vaier på motorveien. Her er resultatet:
En eksosventil gikk igjennom stempelet, mens den andre brant seg fast. Mon tro hva som har skjedd her :S Men jeg kjører så det griner jeg med mine kjøretøy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Håper det ikke går så ille med G-wagen når jeg skal dra 280SE 4.5'en på henger om noen dager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

