Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Ja, vi får se om jeg ikke bruker høytrykksspyleren en dag, Mksurf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Ser ikke så kult ut med den blå stripen der.

Ja, Nielsa, her var det en lang og seig oppoverbakke på motorveien retning Lillestrøm/Gardermoen, før man tar av til høyre inn mot lillestrøm hvor det gikk nedover slakt, og begge steder hadde jeg flatt jern. Da pleier den å "lande" på turtallssperra som er en slags usynlig vegg man møter. Det sa pang på max rpm. Jeg mistet kreftene i 3 sekunder først uten stygge lyder, så tenker jeg på om kanskje elektroden på tennpluggen gikk i stykker og gikk i biter (grunnen til at jeg mistet krefter som om tennplugghetta datt av), som siden ødela stempel og ventiler med en haug med stygge lyder etter 3 sek? hvem vet. Det var i allefall som om man tok tenningen i noen sekunder før det smalt. Men det forklarer ikke pussigheten med at begge eksosventilene er ødelagte og ikke innsug. Den har gått på 100% med 4 vestlandsturer og en haug med turer til og fra Oslo - Asker den motoren der, og har blitt kjørt på høyt turtall hele livet over 35 836 km, så kanskje den har blitt kjørt for hardt på høyt turtall. Menmen, motordeler er å få kjøpt, selv om jeg vurderer å hente inn en sykkel fra utlandet og bruke som delesykkel. Scooter er min greie, ved siden av G [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]