19.04.2012, 22:52
<!--quoteo(post=1646915:date=19 Apr 2012, 22:06:name=Basso)-->QUOTE(Basso @ 19 Apr 2012, 22:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Først vil jeg takke for mange fine svar. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg lurte også på hva dere mente med CAI til og begynne med. Men fattet det etterhvert.
Effektanlegg har jeg vært litt skeptisk til. Ble fortalt at girkassen ikke er dimensjonert for for mye økning av motorkraft, så jeg var i utgangspunktet kun etter nytt CAT-BACK system. I tillegg er mange av disse ettermarkeds luftfilterene åpne (i motsetning til det lukkede som er standard), som gjør det mer sårbart for vanninntregning. (Har jeg også lest meg til.)
Har letet litt på nettet og diverse amerikanske forum. Og valget hellr litt mot Corsa Sport anlegget. Dette anlegget er rustfritt og lager grom lyd. Noe jeg i utgangspunktet var etter.
Grunnen til at jeg likte Borla sitt, var fordi det hadde to enderør ut bak. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Harry? Kanskje, men så er jeg vel det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Med tanke på Biltilsynet, så er jeg ikke bekymret. Bruker bilen lite, kjører nesten aldri utenfor byen (hvor kontrollene alltid er) og jeg har enda til gode i å bli stoppet i en kontroll i regi av Biltilsynet.
Idéer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Basso, ja jeg har mine ideer...
Gå for et Corsa, blir bra det. Harry er lov [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Pluss gå for et CAI. Og en tune. Hadde ikke giddi noen av delene uten en tune.
Mens du er i gang med å bruke penger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] kan du bytte servo i kassa til en Corvette servo, og installere et TransGo HD2 shift kit, og oppgradere til 4l6<b>5</b>e, og kanskje en Tru Cool 40k GVW kjøler.
Men kjører du normalt og ikke trekker tungt ofte så er 40e kassa ganske god originalt fra 2005 og opp.
Jeg lurte også på hva dere mente med CAI til og begynne med. Men fattet det etterhvert.
Effektanlegg har jeg vært litt skeptisk til. Ble fortalt at girkassen ikke er dimensjonert for for mye økning av motorkraft, så jeg var i utgangspunktet kun etter nytt CAT-BACK system. I tillegg er mange av disse ettermarkeds luftfilterene åpne (i motsetning til det lukkede som er standard), som gjør det mer sårbart for vanninntregning. (Har jeg også lest meg til.)
Har letet litt på nettet og diverse amerikanske forum. Og valget hellr litt mot Corsa Sport anlegget. Dette anlegget er rustfritt og lager grom lyd. Noe jeg i utgangspunktet var etter.
Grunnen til at jeg likte Borla sitt, var fordi det hadde to enderør ut bak. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Harry? Kanskje, men så er jeg vel det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Med tanke på Biltilsynet, så er jeg ikke bekymret. Bruker bilen lite, kjører nesten aldri utenfor byen (hvor kontrollene alltid er) og jeg har enda til gode i å bli stoppet i en kontroll i regi av Biltilsynet.
Idéer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Basso, ja jeg har mine ideer...
Gå for et Corsa, blir bra det. Harry er lov [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Pluss gå for et CAI. Og en tune. Hadde ikke giddi noen av delene uten en tune.
Mens du er i gang med å bruke penger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] kan du bytte servo i kassa til en Corvette servo, og installere et TransGo HD2 shift kit, og oppgradere til 4l6<b>5</b>e, og kanskje en Tru Cool 40k GVW kjøler.
Men kjører du normalt og ikke trekker tungt ofte så er 40e kassa ganske god originalt fra 2005 og opp.
Elvis has left the buil….