Lite kraft 302 EFI

[blackdev]

<!--quoteo(post=1606183:date=1 Jan 2011, 23:09:name=Roar)-->QUOTE(Roar @ 1 Jan 2011, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan også sjekke temp sensor til kjølevannet. Hvis denne viser for kald motor vil den gå på "choke" hele tiden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har også handlet meg en '90 Bronco med 5.0, den er iflg chassinr produsert i '89 men regner med at dette er samme bil, jeg legger merke til at tempen aldri stiger noe særlig over streken for kald, vil dette også medføre at den vil gå med "choke" hele tiden?
Er det mye skruing for å bytte termostat på disse og hvilken temperatur bør jeg velge på ny termostat?

Slenger også på ett spørsmål om giring, min automatkasse slår kraftig hvis jeg er brå på gassen, på eller av, er jeg forsiktig med gassen så girer den mykt men slår fortsatt når jeg slipper gassen og farten minker, hva kan dette komme av, ser noen snakker om for lite stramming av "clutch", andre om utslitt transferkasse og noen mener det er utslitt bakdiff, kan nevne at hvis jeg legger inn 4x4 så oppfører den seg eksemplarisk uten noen form for banking eller slag.