23.04.2012, 17:13
<!--quoteo(post=1647106:date=23 Apr 2012, 09:16:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 23 Apr 2012, 09:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Flott S-Klasse!! US import?
Jeg lærte også noe da jeg hentet en Jaguar XJ12 i fjor med henger; balanser bilen på hengeren slik at vekten på tilhengerkulen bare er rundt 50kg! Jeg hadde sikkert 250 på min kule, så det var litt skummelt av og til over fjellet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
All min erfaring (og den er betydelig) med hengerkjøring har lært meg at for lavt eller negativt kuletrykk, men 250 kg er nok litt vel friskt :-) 75-100 kg blir gjerne bra. Negativt kuletrykk er direkte livsfarlig!
Jeg lærte også noe da jeg hentet en Jaguar XJ12 i fjor med henger; balanser bilen på hengeren slik at vekten på tilhengerkulen bare er rundt 50kg! Jeg hadde sikkert 250 på min kule, så det var litt skummelt av og til over fjellet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
All min erfaring (og den er betydelig) med hengerkjøring har lært meg at for lavt eller negativt kuletrykk, men 250 kg er nok litt vel friskt :-) 75-100 kg blir gjerne bra. Negativt kuletrykk er direkte livsfarlig!
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>

