Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1647114:date=23 Apr 2012, 14:42:name=ArnulfBV)-->QUOTE(ArnulfBV @ 23 Apr 2012, 14:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bryllupsbil sier du? Jeg trenger en sånn i august [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sier du det ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Kanskje bilen kan stille opp på slike oppdrag også : ) Skal bare få den i nær mint condition først. Men den skal bli klar til august etter planen, så det er noe vi kan diskutere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Når det kommer til kulevekt, hadde nok jeg ganske mye mer enn 50 kg. Som dere ser på bildene, ligger G-wagen bra nedpå, så det var nok noe vekt. Men merket fort når hengern var i likevekt og når den ble framtung. Men bilen var vond å flytte på, siden motoren ikke gikk og at brekket lå på etter lang tid på en låve. Men turen gikk fint den, og var en interessant opplevelse. Det gikk overraskende greit å kjøre med. Jeg trodde jeg skulle slite max i alle oppoverbakker på motorveien, med så tung last og 2 stk i bilen. Er litt stolt over at bilen klart det så bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Har sett at dieselfolket har slitt med varmgang i oppoverbakker med målern opp mot rødfeltet, men det var ikke snakk om det her. Men min radiator er ny, så kjølingen var aldri noe problem.

Gleder meg til å prøve den nye doningen. Har aldri kjørt V8 før, ei heller S-klasse, så kanskje en ny standard blir satt på første prøvetur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]