23.04.2012, 20:44
<!--quoteo(post=1647140:date=23 Apr 2012, 20:00:name=Pehan)-->QUOTE(Pehan @ 23 Apr 2012, 20:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Under arbeid med å fjerne ledninger til gammelt lys og annet rukkel, har jeg kommet i skade for å tukle till ett eller annet i ledningsnettet på min GD300. Jeg drev og skulle fjerne en gammel Bosch alarm (antakeligvis type 1 - uten fjernkontroll) og har på ett eller annet vis dummet meg ut. Jeg har funnet frem til innslaget for starteren, så den kommer der den skal, men glødingen har jeg ikke kontroll på. Jeg hører at det klikker i reléet når jeg vrir om tenningen helt, men det kommer ingenting på selve glødetrinnet. I tillegg lyser det permanent på oljelampe og batteri i dashbordet. Jeg føler at det betyr at det er en krets ett eller annet sted som er brutt. Enten gjennom et relé, eller ledninger som er brutt, eller falt ut.
1) Er det noen som har kjennskap til Bosch bilalarmer fra 80-tallet, så stig frem og la din stemme bli hørt!
2) Er det noen som vet hva det betyr, når olje- og batterilampene lyser?
På forhånd takk for hjelpen!
-peter<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror d trenger "hands on" hjelp til dette. Hvor holder du til?
1) Er det noen som har kjennskap til Bosch bilalarmer fra 80-tallet, så stig frem og la din stemme bli hørt!
2) Er det noen som vet hva det betyr, når olje- og batterilampene lyser?
På forhånd takk for hjelpen!
-peter<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror d trenger "hands on" hjelp til dette. Hvor holder du til?
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>