24.04.2012, 17:31
<!--quoteo(post=1647185:date=24 Apr 2012, 18:10:name=ArnulfBV)-->QUOTE(ArnulfBV @ 24 Apr 2012, 18:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
300d er 5 sylindret 240 er 4 sylindret.
pumpen er sikkert mulig å montere, men timing og annet lar seg ikke tilpasse.
dessuten, så er det jo like motorer, eneste forskjellen er antallet sylindere. uten å ha sjekket det så er jeg rimelig trygg på at de har samme slag og diameter på sylinderne og derfor samme mengde drivstoff levert fra pumpen.
mekanisk svært upraktisk bytte, effekt messig(om det hadde vært mulig) fullstendig bortkastet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
men en justering av pumpen du har kan jo bære frukter om en bare litt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, planen er å justere min egen pumpe - men kunne få en pumpe fra en 300 i dag, men gidder ikke skru den av hvis den ikke passer. Klar over at det er 4/5 sylindret, men det kunne jo være det gikk. Verdt og spørre uansett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] takk for svar!
300d er 5 sylindret 240 er 4 sylindret.
pumpen er sikkert mulig å montere, men timing og annet lar seg ikke tilpasse.
dessuten, så er det jo like motorer, eneste forskjellen er antallet sylindere. uten å ha sjekket det så er jeg rimelig trygg på at de har samme slag og diameter på sylinderne og derfor samme mengde drivstoff levert fra pumpen.
mekanisk svært upraktisk bytte, effekt messig(om det hadde vært mulig) fullstendig bortkastet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
men en justering av pumpen du har kan jo bære frukter om en bare litt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, planen er å justere min egen pumpe - men kunne få en pumpe fra en 300 i dag, men gidder ikke skru den av hvis den ikke passer. Klar over at det er 4/5 sylindret, men det kunne jo være det gikk. Verdt og spørre uansett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] takk for svar!