EGR

[enjarl]

<!--quoteo(post=1647153:date=23 Apr 2012, 22:32:name=hit)-->QUOTE(hit @ 23 Apr 2012, 22:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har foresten en kammerat med en ca like gammel toyota hiace som no får utført dyre arbeidstimer med fjerning/ vasking av sot i EGR system.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Der har du greia.. Sot og styggedom i innsug og selve EGRsystemet.
Min bil har vært plugget noen år nå, og jeg merker ingen ting spesielt. Synes å huske at jeg etter plugging følte det som om motoren ble litt mer villig og fikk litt mer rolig gange, men det blir subjektivt.. Jeg har ingen planer om å fjerne pluggen..

Ulempen med dette er mer nox i avgassene, grunnet høyere forbrenningstemperatur, noe som igjen plager folk med luftveisproblemer. Har luftveisplager selv, men går ikke i bakken om jeg får i meg lit eksos fra pajen :-) Noen pluggede EGRventiler er blåbær i forhold til fyringsanelgg, industri, busser og skip... Det er nettopp nox som er motivasjonen til Regjeringen for å snu i avgiftspørsmålet på dieselbiler, til fordel for bensin som inneholder mer karbon en diesel gjør. Globalt sett er nox ikke en miljøsak, det er lokalt at nox er et problem.. Karbon er ikke noe problem lokalt, men globalt.. Det blir ikke mere røyk eller partikler fra eksosen om du plugger.

Da koker det ned til om du vil ha masse sot i motorens innsug, eller være et lokalt "miljøsvin..