25.04.2012, 17:51
<!--quoteo(post=1645368:date=25 Mar 2012, 21:41:name=mr.chevy)-->QUOTE(mr.chevy @ 25 Mar 2012, 21:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->turbinstørrelse har noe å si for hvor tidlig den lader vil jeg tro. mindre turbin lader tidliger, mens større turbin lader seinere. har du montert en annen turbo, som f.eks er større en de på hilux/hiace du sammenligner med, sier det seg sjøl at den ikke lader likt.
om det er ettermontert, så er det vel noe med dieselpumpa og som ikke stemmer. nå vacumstyring.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vest d e dein lille klokka oppa dieselpumpa på orginale 2L-T motora du tenke på, så e d en røykbegrenser. D einaste dein gjør e å holde tilbake diesel til turbotrykket kommer over et gitt nivå (kan stilles oppa, med en umbrako å en 10 nøkkel). på 2 L motora/pumpe e itje dein klokka, å d einaste så skjer da e at dein ryk meir under pådrag siden dein får full dieselmengde før turboen har fult trykk.
om det er ettermontert, så er det vel noe med dieselpumpa og som ikke stemmer. nå vacumstyring.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vest d e dein lille klokka oppa dieselpumpa på orginale 2L-T motora du tenke på, så e d en røykbegrenser. D einaste dein gjør e å holde tilbake diesel til turbotrykket kommer over et gitt nivå (kan stilles oppa, med en umbrako å en 10 nøkkel). på 2 L motora/pumpe e itje dein klokka, å d einaste så skjer da e at dein ryk meir under pådrag siden dein får full dieselmengde før turboen har fult trykk.
ATV-Brings power too life.