28.04.2012, 14:38
er en tråd om nedregg på tahoe fra 95-99
og gmc yukon 95-99 er jo samme bil
men så er det det med originalvektene, og på hvilken grunnlag bilen er tatt inn på (typegodkjenning)
husker ikke hvem her inne som la ut skrivet på dette.
men mener at hvis originalvektene står på vin-tag i døra under litt blanko
så kan du nedregge hvis vektene i vognkort og bilens originalvekter aviker
mener totalvekta på tahoe ble 3180kg jeg etter originalvektene
og gmc yukon 95-99 er jo samme bil
men så er det det med originalvektene, og på hvilken grunnlag bilen er tatt inn på (typegodkjenning)
husker ikke hvem her inne som la ut skrivet på dette.
men mener at hvis originalvektene står på vin-tag i døra under litt blanko
så kan du nedregge hvis vektene i vognkort og bilens originalvekter aviker
mener totalvekta på tahoe ble 3180kg jeg etter originalvektene
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF