28.04.2012, 16:32
<!--quoteo(post=1647412:date=28 Apr 2012, 15:38:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 28 Apr 2012, 15:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er en tråd om nedregg på tahoe fra 95-99
og gmc yukon 95-99 er jo samme bil
men så er det det med originalvektene, og på hvilken grunnlag bilen er tatt inn på (typegodkjenning)
husker ikke hvem her inne som la ut skrivet på dette.
men mener at hvis originalvektene står på vin-tag i døra under litt blanko
så kan du nedregge hvis vektene i vognkort og bilens originalvekter aviker
mener totalvekta på tahoe ble 3180kg jeg etter originalvektene<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Legger du sammen vektene som står i tag'en i døra får du 3489kg. Da får du ikke plass til passasjerer uten at vekt overstiger 3500kg, ergo blir det C1 bil.
Når jeg regga ned min Tahoe blei vekta endra til 2450kg. De hadde fått ett papir intern på veivesenet som sa dette var riktig vekt.
og gmc yukon 95-99 er jo samme bil
men så er det det med originalvektene, og på hvilken grunnlag bilen er tatt inn på (typegodkjenning)
husker ikke hvem her inne som la ut skrivet på dette.
men mener at hvis originalvektene står på vin-tag i døra under litt blanko
så kan du nedregge hvis vektene i vognkort og bilens originalvekter aviker
mener totalvekta på tahoe ble 3180kg jeg etter originalvektene<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Legger du sammen vektene som står i tag'en i døra får du 3489kg. Da får du ikke plass til passasjerer uten at vekt overstiger 3500kg, ergo blir det C1 bil.
Når jeg regga ned min Tahoe blei vekta endra til 2450kg. De hadde fått ett papir intern på veivesenet som sa dette var riktig vekt.