29.04.2012, 17:35
Det viste seg at det var et relee som ble stående åpent, og lot bilen tro at den sto med tenningen på. Det releet hørte til Eberspächeren, og styrer vel dennes mulighet til å sjalte strømmen til vifta og sin egen gløding. Uansett, så forsvant alle problemene så snart vi trakk ut det releet fra holderen. Vi i dette tilfellet er Roar og jeg, takk Roar!
Sommeren er på vei, og jeg klarer meg uten eber frem til jeg finner ut av hva som er i veien med den. Hvis ikke jeg finner ut av det, klarer jeg meg sikkert helt uten eber også. Vintrene på Sørlandet er ikke helt det samme som på Beitostølen, hvor bilen kom fra.
Takk til dere som kom med forslag. Jeg har lært en del, bannet mye, og hatt en interessant gjennomgang av ledningnettet i bilen.
<!--quoteo(post=1647263:date=25 Apr 2012, 20:19:name=Pehan)-->QUOTE(Pehan @ 25 Apr 2012, 20:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tusen takk for hjelpen!
Jeg skal sjekke opp de tingene du nevner, og komme tilbakemelding med bilder. Jeg akter å finne ut av dette!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sommeren er på vei, og jeg klarer meg uten eber frem til jeg finner ut av hva som er i veien med den. Hvis ikke jeg finner ut av det, klarer jeg meg sikkert helt uten eber også. Vintrene på Sørlandet er ikke helt det samme som på Beitostølen, hvor bilen kom fra.
Takk til dere som kom med forslag. Jeg har lært en del, bannet mye, og hatt en interessant gjennomgang av ledningnettet i bilen.
<!--quoteo(post=1647263:date=25 Apr 2012, 20:19:name=Pehan)-->QUOTE(Pehan @ 25 Apr 2012, 20:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tusen takk for hjelpen!
Jeg skal sjekke opp de tingene du nevner, og komme tilbakemelding med bilder. Jeg akter å finne ut av dette!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->