02.05.2012, 20:43
aiaiai, jeg har fundert på hvor det blir av kjølevæsken i en stund og syntes at bilen var begynnt å gå dårlig, har vært plaget av blå/hvit røyk ved oppstart og har antatt at det var pga manglende gløding og ellers turboslitasje.
vasket motoren godt for noen dager siden og da jeg tok et blikk i dag etter at jeg syntes det var rare lyder, synes det som at det lekker vann på motorens venstre side ved sylinder nr.6 det var ikke godt å se, men det kan også se ut som høyre side av motoren ved nr1, men det kan også være huset til tempføleren som har forårsaket det.
Det kunne i tillegg høres ut som at et stempel ikke var helt i form og den vanlige rekkesekser malingen uteble selv med litt turtall.
motoren skal ut nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] toppen må av, får vel levere den inn til sliping/kontroll. dysene må ut, kan være en er tett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] faen! ikke mange kilometer siden det ble kostet på motoren 60 høvdinger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] det er MYE, men det ble nå gjort alikevell... ikke mine penger
når man først er i gang, så blir det vel litt ekstra arbeid.
noen som har toppakning liggende? en god turbo? dysepakninger? toppdekselpakning? ventiltettinger? nye strekkbolter?
foruten turboen så er jo dette billige deler hos autotrio, men hvis noen har til overs.... send meg en mail: abv65@online.no
er ute i skogen en uke frem i tid og flekkvis tilgjengelig på mail og telefon.
vasket motoren godt for noen dager siden og da jeg tok et blikk i dag etter at jeg syntes det var rare lyder, synes det som at det lekker vann på motorens venstre side ved sylinder nr.6 det var ikke godt å se, men det kan også se ut som høyre side av motoren ved nr1, men det kan også være huset til tempføleren som har forårsaket det.
Det kunne i tillegg høres ut som at et stempel ikke var helt i form og den vanlige rekkesekser malingen uteble selv med litt turtall.
motoren skal ut nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] toppen må av, får vel levere den inn til sliping/kontroll. dysene må ut, kan være en er tett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] faen! ikke mange kilometer siden det ble kostet på motoren 60 høvdinger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] det er MYE, men det ble nå gjort alikevell... ikke mine penger
når man først er i gang, så blir det vel litt ekstra arbeid.
noen som har toppakning liggende? en god turbo? dysepakninger? toppdekselpakning? ventiltettinger? nye strekkbolter?
foruten turboen så er jo dette billige deler hos autotrio, men hvis noen har til overs.... send meg en mail: abv65@online.no
er ute i skogen en uke frem i tid og flekkvis tilgjengelig på mail og telefon.