04.05.2012, 12:36
For å kjøre fort trenger man HK og turtall, og det har M110 - motoren, særlig om man har 280SE-motor som jeg har. Orginal 280GE har jeg aldri kjørt, så må ta forbehold om at den kan virke sur. Orginal OM617A går som en bøtte møkk i forhold i allefall min om man skal bykse ut på motorveien, fordi det er lite HK i de der og det er nesten som om den gisper etter diesel, luft og turtall. 160 er ikke et særlig stort problem. Jeg lar min strekke på beina stadig vekk. Har hatt noen runder på motorveien til og fra Gardermoen og til og fra Rygge flystasjon her fra Asker, så det er under flate forhold. Egentlig er en G-wagen utrolig stabil og god å kjøre i høy fart, og kjennes nesten bedre ut enn i halve farten.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

